Курильские новости

Монстр-траки и мини-дроны: второй фестиваль радиоуправляемых моделей прошел на Сахалине

Под гудение пропеллеров и тарахтение моторов на аэродроме Пушистый в Корсаковском районе состоялся фестиваль радиоуправляемых моделей — подобные фестивали на острове проходят с прошлого года. Основная задача фестиваля, подчеркивают организаторы из регионального центра технических видов спорта, — популяризация моделирования и связанных с этим занятием побочных хобби, а также объединение уже увлеченных радиоуправляемыми "землей" и "небом" островитян.
Поэтому для гостей Пушистого на фестивале приготовили показательные выступления воспитанников авиамодельной секции центра, соревнования в довольно привычных автомодельных дисциплинах, а также полеты пока еще экзотичных для острова гоночных дронов, подзабытый сахалинским небом "радиобой" и безотказно популярные детские состязания.
— В профессиональную авиацию я пришел из авиамодельного спорта в свое время. Первую модель, еще кордовую, классе в шестом собрал. И профессионально насладившись небом, я решил вернуться в авиамодельный спорт — уже появились радиоуправляемые модели, это было интересно. Вот, еще раз окунулся. Ощущения, конечно, совершенно разные — но авиация есть авиация. Небо, законы аэродинамики, конструкторские решения, все одно и то же, — сурово начинает, но быстро оттаивает, штурман гражданской авиации, моделист Николай Головачев. Мужчина в форменной фуражке провожает взглядом проносящиеся мимо (пока в руках пилотов) модели. Свой самолет он держит в тайне в багажнике припаркованной рядом машины — соседи шутят, что стесняется. — Сегодня, конечно, нет базы, все разрушено, вот только открылся кружок один. А было... и в доме пионеров, и при ЖЭКах были какие-то объединения, ребята строгали, собирали. А сейчас никак не построгаешь — на кухне станок не поставишь. Поэтому все покупают готовые модели и с ними работают. Конечно, хорошо, что что-то начинает возрождаться. Но пока это, к сожалению, бледная тень.
Видео на сайте Sakhalin.tv
Показательные полеты
Старшее поколение авиамоделистов, расположившееся отдельной локальной группкой на краю взлетной полосы, бережно достает из машин, собирает, заправляет и проверяет изготовленные модели. Большие, мощные, совершенные — за фюзеляжем каждой стоят десятки, если не сотни, разбитых, переделанных, недоделанных, подаренных моделей. Многие самолеты здесь — не просто пилотажные макеты, это копии вполне реальных самолетов. Например Сергей Мирошниченко ("древний, но непризнанный авиамоделист", как он сам себя рекомендовал) привез на фестиваль почти настоящий Як-55 — миниатюрный борт, предназначенный для пилотажа, рассказывает он, ни в чем не уступит в небе своему собрату с пилотом на борту.
— Много было людей, начиналось все с дворца пионеров — было много кружков, разных направлений. Для многих потом, это стало профессиональной стезей. Я тоже там этим заинтересовался... Моделей, конечно, разбито было много, но потом, в результате общения в тусовке, начало налаживаться все. И самолеты стали приносить удовольствие не только мне, но и окружающим, — охотно рассказывает авиамоделист.
Мимо опытных моделистов прыткими стайками проходят начинающие авиаторы из ЦТВС — сегодня в секции центра занимаются 20 ребят, 18 из них нашли время, чтобы приехать на фестиваль. В руках у каждого — собственный самолет, довольно простой пилотажный макет, не претендующий на соответствие реальным прототипам или безупречное техническое исполнение. Многие из них вовсе несут на фюзеляже боевые раны первых учебных полетов — без "крашей", улыбаются ребята, в небо не пробьешься.
— Очень интересно летать. Эту модель я сам склеил — было не очень сложно, это пока простая модель для выполнения комплексов, мой первый базовый. А так я два года тренируюсь — с самого начала секции, — рассказывает пилот и конструктор Олег Тарасов, которому в день проведения фестиваля исполнилось 14 лет.
Несмотря на разницу в классе и опыте, в небе молодые и опытные пилоты-конструкторы выступают на равных — со сцены фестиваля то и дело доносится объявление об очередном взлете миниатюрной машины. А дальше уж — кто на что горазд: вертелись бочки и мертвые петли, рассекали синеву закрученные в штопорах крылья, надрывались моторы, держащие в воздухе "зависшие" в неподвижности аппараты. Устроили даже небольшое пиротехническое шоу — самолетик под управлением преподавателя ЦТВС Эдуарда Абрамова разбросал над Пушистым дымные фейерверки и линии.
— У нас участников примерно в полтора раза больше, чем год назад. Это здорово. Да, наш спорт был забыт долгие годы — были отдельные очаги, но массовости не было. Вот, мы пытаемся популяризировать, развивать. И уже какие-то подвижки и рост есть, — делится размышлениями тренер-преподаватель. — У нас, кстати, 4 места в секции вакантно. Так что приглашаем всех неравнодушных к небу присоединится.
Пока в небе самолетики выписывали кренделя, над головами зрителей, утробно жужжа, порхали "сытые" квадрокоптеры — нашпигованные GPS, сенсорами и несущие на борту камеры модели с четырьмя несущими винтами. Разнообразие этих модных ныне летательных аппаратов на самом деле поражало — вот гудит винтами "пятисотый" (построенная на раме диаметром в 50 сантиметров) механический "майский жук", рядом деловитыми шмелями порхают "Фантомы" и среднеразмерные "самосборы" на небольших рамах, а в метрах от голов зрителей азартными мухами носятся крошечные гоночные аэроболиды.
Программа для дронов в целом получилась скромнее, чем у самолетов, — пока это направление, все же, только набирает обороты. Тем не менее четырехвинтовые модели прошли над Пушистым в сомкнутом строе и устроили показательные состязания по дрон-расингу — скоростным полетам между препятствиями. Получилось зрелищно, а в случае с гонками — еще и захватывающе. За мельтешением крошечных машинок, разогнавшихся почти до 100 километров в час, в воздухе, признаться честно, следить, конечно, было непросто. Но благодаря большим экранам, на которые выводилась картинка с бортовых камер "жужжуалок" зрители даже смогли почувствовать себя пилотами — последние вели машинки, опираясь на картинку специальных очков.
Лучше всех с нетривиальной пилотажной задачей справился Евгений Тен, вторую строчку рейтинга занял Алексей Кудрявцев, а бронзу завоевал Алексей Воеводский.
Видео на сайте Sakhalin.tv
Вид из "кабины" гоночного дрона
Наконец на земле свою лепту в радиоуправляемое разнообразие вносили водители маленьких, но гордых авто — в рамках фестиваля прошел небольшой турнир, в пыльных заездах которого схлестнулись 19 водителей в трех состязательных классах.
Победителями и призерами в классе Short-Course здесь оказались Алексей Шкунов (бронза), Артем (серебро) и Игорь (золото) Паюсовы. Среди monster-truck третью строчку пьедестала захватил Алексей Варчихин, вторым стал Александр Котов, а победу в локальном первенстве отметил Тимофей Автономов. Наконец в truggy бронзу завоевал Арсений Сурмин, серебро — Даниил Пчелин, а золото — Игорь Паюсов.
Также на фестивале наградили победителей в небольшом радио-бое — пилотажном состязании маленьких самолетиков, основная цель которого — срезать ленточку с хвоста юркого противника. Победителем здесь оказался Даниил Ильин, серебро завоевал Вячеслав Николаев, а бронзу — Олег Тарасов.
Приобщиться к радиоуправляемому празднику пригласили и самых маленьких посетителей Пушистого. В небольших испытания крошечных радиуправляемых моделей приняли участие десяток юных гостей фестиваля. Победила здесь, как водится, дружба, но чуть большее умение и волю к победе показали (от третьего места к первому) Ваня Войнич, Дима Наумкин и Максим Киселев. В следующем году, видимо, парни запасутся большими бензиновыми траками и выступят в более серьезном зачете.

27 10008 36